Mach Deinen
Drahtesel zum Lastesel!
Die Möglichkeiten normaler Fahrräder werden vielfach unterschätzt. Packtaschen oder fasgut machen jedes Rad mit Gepäckträger zum Packesel.
Mit fasgut transportiert Dein Rad Sperriges, Sportliches und Blumiges.
fasgut® wird wie eine Packtasche von Ortlieb® mit deren QL1-Aufhängung an den Fahrradgepäckträger gehängt. Transportiert werden mit fasgut sperrige Gegenstände, z.B. große Pakete, Leitern, Platten, Kleinmöbel, Sanitärkeramik, SUP-Packsäcke mit Paddel, Angelausrüstung, Gartenerde, Weihnachtsbäume, Koffer usw., die das zulässige Gewicht vom Gepäckträger und Rad-Gesamtgewicht nicht überschreiten. (für die Ortlieb®-QL1- wird 10 kg Nutzlast angegeben mit der man dann auch über holprige Strecken fahren kann).
Transport-
Beispiele:
Paket zur Post, Koffer zum und vom Bahnhof
Baumarkt und vom Möbelhaus
Blumenerde, bepflanzte Blumentöpfe, Blumenkästen
Tapeziertisch für Park-Picknick und Flohmarkt
Kühlbox, Kiste Bier, Saft, Wasser
Mobile Werkbank, Werkzeugkiste, fünfstufige Leiter
Kinderräder und Laufräder
Rucksäcke mit SUP, Sportausrüstung
Musikinstrumente in stabiler Schutzhülle
Kleintierboxen und Weihnachtsbäume
fasgut wird wie eine Packtasche am Gepäckträger angehängt, aufgeklappt, das Sperrgut raufgestellt und festgezurrt.
Das Fahrverhalten des Rades ist wie bei gefüllten Packtaschen. Einseitige Beladung stört beim Fahren nicht.
Zwei fasgut können beidseitg am Gepäckträger angehängt werden. Maximale Zuladung ohne fasgut sind lt. Orlieb dann 20kg. (Ein fasgut mit vier Gurten wiegt ca. 2,8 kg.)
Achtung: die Lasten auf den folgenden Fotos überschreiten teilweise diese zulässige Grenze. Nicht alles was geht ist auch zulässig! Eine Kofferwaage ist ein wertvolles Hilfsmittel zur Gewichtsermittlung.
Die abgebildeten fasgut sind teilweise frühe Prototypen.
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Im Einzelnen...
... zur Technik, Nachhaltigkeit, sozialer Fertigung, Sicherheit, Vertrieb, Entwicklung, Impressum
Technik
Der Fahrradsperrgutträger fasgut besteht aus zwei Sperrholzplatten. Die Halteplatte wird mit den gleichen QL1-Haken wie Ortlieb*-Fahrradpacktaschen am Gepäckträger angehängt und kann entsprechend wie eine Tasche mit einem Handgriff abgenommen werden.
Die Trageplatte ist mit
Scharnieren befestigt und bei Nichtgebrauch hochgeklappt.
Durch Spannleinen in Verbindung mit Zeltspannern wird die Trageplatte im rechten Winkel gehalten. So können sperrige Lasten aufgeladen und mit Gurten festgemacht werden.
Zahlreiche Öffnungen ermöglichen das Einhaken von Gurten und Gummileinen und die griffbereite Befestigung der Gurte. Durch die Befestigung können sie nicht nach unten rutschen, falls die Spannung nachlässt.
Aktuell im Lieferumfang enthaltene Gurte:
Zwei Gummspannleinen 30 mm breit mit Haken an beiden Enden, längenverstellbar bis 2 m (im fasgut durch Einstecken befestigt, s. Fotos), eine Weitere bis 50 cm Länge (nicht befestigt)
Zwei Spanngurte mit Steckschalle 25 mm breit, Länge bis 150 cm einstellbar. (befestigt s. Fotos, kürzbar)
Zwei Zurrgurte ca. 30 cm lang mit Klemmverschluss. (kürzbar)
Ein Klettband 30 mm breit, 25 cm lang zur Sicherung am Rahmen.
Für schmales, ggf. hohes Transportgut können die Gurte durch Öffnungen in der Halteplatte geführt und in der Mitte eingehakt werden. So kann es nicht zur Seite wegrutschen.
Spezielle Schlitze und die kurzen Riemen dienen z. B. der Befestigung von Kinderrädern.
*Markenname der ORTLIEB Sportartikel GmbH.
Am Rad anbringen
fasgut wird wie eine Packtasche mit seitlich verstellbaren Haken am Gepäckträger angehängt. (Die Ortlieb*-Aufhängung ermöglich Rohrdurchmesser bis max. 16 mm.)
fasgut wird durch die Position der Ortlieb*-QL1-Aufhängung jeweils entweder für die rechte oder die linke Seite konfiguriert.
Allerdings ist alles symmetrisch angeordnet. Für die QL1-Schiene sind für beide Seiten Bohrungen vorgesehen. Es sind zwei Höhenpositonen für die Aufhängung und eine um 7 Grad nach vorn gekippte Position vorbereitet, das Kippen ergibt noch ein paar cm Beinfreiheit. Die QL1-Schiene ermöglicht die horizontale Positionsverschiebung am Gepäckträger um maximal 95 mm. Das ist wichtig, um Kontakt der Fersen mit dem fasgut zu vermeiden.
Nach DIN kann ein Fahrradgepäckträger bis 40 kg belastet werden. Ein fasgut wiegt mit Gurten ca. 2,7 kg. Daher sollte ein fasgut mit nicht mehr als 17 kg beladen werden. Mit einer digitalen Kofferwaage lässt sich das überprüfen.
*Ortlieb ist der Markenname der ORTLIEB Sportartikel GmbH. Rainstraße 6, 91560 Heilsbronn
Nachhaltig, sozial
Die verwendeten Materialien sind Sperrholz (also mit Leimanteil), Metall und etwas Plastik für das LED-Rücklicht und die Ortlieb-QL1 -Aufhängung.
Sperrholz ist sehr robust und ggf. gut zu leimen. Alles ist verschraubt und einzeln austauschbar.
Die Scharniere und Schrauben sind aus Edelstahl und so dauerhaft. Die Scharniere sind mit Hutmuttern verschraubt und Kratzer an den Beinen oder am Lack auszuschließen.
Für alle Verschraubungen wird der selbe Torx-Schlüssel T15 verwendet sowie ein M7 Steckschlüssel.
Hergestellt wird fasgut in der geschützten Werkstatt Lebenswerkgemeinschaft gGmbH. Die technisch und mit Fachleuten professionell ausgestattete Werkstatt hat u. a. eine CNC-Fräse und eine Lackiererei mit der die Sperrholzteile hergestellt werden.
Die geschützten Beschäftigten (z. B. mit Downsyndrom) übernehmen dann die verschiedenen Montagearbeiten oder konfektionieren die Bausätze und verpacken für den Versand.
Sicherheit
Die verwendete Ortlieb-QL1*- Aufhängung ist mit vier M4- Schrauben befestigt und über viele Jahre bewährt. Die Haken umschließen nach dem Einhängen den Gepäckträgerholm (bis 16 mm Durchmesser). Sie verhindern damit ein Abspringen bei Bodenwellen. Eine zusätzliche Sicherung am Rahmen ist vorgesehen.
fasgut verdeckt u. U. das am Gepäckträger, Schutzblech und Sattelstütze angebrachte Rücklicht. Daher ist an der Trageplatte hinten außen ein LED-Rücklicht mit Reflektor angebracht.
Die Trageplatte ist mit 28 cm Tiefe etwa so breit wie viele Fahrradlenker.
Am fasgut und über einen QR-Code stehen Nutzungshinweise zur Verfügung (in Vorbereitung).
Ortlieb QL1 und das LED-Rücklicht haben eigene CE-Zeichen. Für fasgut insgesamt halten wir es nicht für erforderlich.
*Markenname der ORTLIEB Sportartikel GmbH
Vertrieb
Vorgesehen ist der Direktvertrieb. Er könnte im Juni 2025 beginnen.
Bei Interesse an einem fasgut melden Sie sich vorerst bitte per E-Mail. Ein Shop wird noch eingerichtet.
bartning@fasgut.de
Hinweis: Durch einen internen Fehler sind bis 12.05.2025 Vormittag alle Nachrichten über unser Kontaktformular verloren gegangen!
fasgut wird in zwei Versionen angeboten:
1. Komplett montiert einschließlich Spannriemen.
2. Als Bausatz mit Bauanleitung, einschließlich erforderlichem Werzeug: ein Steckschlüssel, ein Maulschlüssel und zwei Torx/Innenrundschlüssel.
Ein Akkuschrauber beschleunigt den Aufbau, ist aber nicht erforderlich.
Preisvermutung
Vorerst unverbindliche Preisvermutung:
90 € für den Bausatz
145 € für das komplett montierte fasgut
Das sind in etwa die Material- und Arbeitskosten. (Die Arbeit von C. C. Bartning ist dabei unberücksichtigt.) Ein kleiner Überschuss kann sich erst durch Skaleneffekte ergeben, als bei größeren Stückzahlen geringere Einkaufspreise für das Material und niedrigere Fertigungskosten anfallen.
Der Verkauf erfolgt durch die gemeinnützige LebensWerkGemeinschaft mit 7 % MwSt. (in den genannten Preisvermutungen enthalten).
Nutzungsanleitung
Eine Kurzfassung ist am fasgut sowie ein QR-Code zu einem Unterzweig dieser Website (in Vorbereitung).
Entwicklung
Entwickelt wurde fasgut von mir, Constantin Bartning (*1948). Ich fahre seit ca.1962 Fahrrad. (Habe einen Führerschein bis 7,5 t.)
Das normale Fahrrad könnte als Verkehrsmittel im Nahbereich noch mehr leisten, insbesondere beim Transport.
Ich bin seit meinem 18. Lebensjahr selbstständig, habe verschiedene Unternehmen mitgegründet, u. a. Oktoberdruck in Berlin, arbeitete als Unternehmensberater und arbeite jetzt noch ein wenig als Mediendienstleister. Daher ist ein solches "Low-tech"-Projekt keine Überforderung für mich.
Die Produktentwicklung von fasgut begann im Sommer 2024.
Ich hatte solche selbstgebauten Transportvorrichtungen schon ein paar Jahre benutzt (s. Fotos) und mich gewundert, dass es sowas Praktisches nicht zu kaufen gibt. Denn ich konnte damit häufig für Transporte auf meinen Fahrrad-Lastenanhänger verzichten. (Und auf ein Kfz ohnehin.)
Dann baute ich für eine Freundin so eine Vorrichtung, damit sie damit ihr Akkordeon zum Unterricht am Rad mitnehmen konnte.
Das gab den Ausschlag, mich an die Produkt-Entwicklung zu machen. Dabei hatte ich nicht mal ein Wort für diese klappbare Transportvorrichtung am Fahrradgepäckträger. Unter der Dusche kam ich dann auf den „Fahrradsperrgutträger“*. Weder Suchmaschinen noch KI kannten dieses Wort. Daraus entstand fasgut*. Und weil beides neue Worte sind, konnte ich eine Wortmarke anmelden.
Das fasgut-Logo entwickelte die Grafikerin Annemarie Thiede.
* Wortmarke
Impressum
Verantwortlich i. S. d. Pressegesetzes ist Constantin Bartning, Hohe-Ähren 5, 14195 Berlin.
+49 171 63 19 61 4
bartning@fasgut.de
Hinweis zur Website:
Insgesamt ist die Website Stand 04.05.2025 und Folgetage noch ein Provisorium auf der Grundlage einer Layoutvorlage von Ionos. Einiges geht ganz gut, anderes noch nicht oder wir haben noch nicht herausgefunden wie, wo und warum.